烟道波纹膨胀节的腐蚀原因

在催化装置的烟道上安装了很多波纹膨胀节，它是一种自由伸缩的弹性元件，在较小的空间内能吸收较大的热膨胀量。由于波纹膨胀节具有工作,性能良好,结构紧凑等许多优点,已在石化行业中了广泛应用。但波纹管膨胀节在催化烟道上使用时偶尔会发生腐蚀穿孔和开裂,成为石化系统内一个普遍的问题。

在腐蚀损坏表面有许多针头大小的孔,针孔的周围有一些微型裂纹,并有分支,水蒸汽和小水珠断断续续地从针孔喷出,针孔周围有一片兰绿色的结垢物。

波纹膨胀节产生腐蚀和应力腐蚀的原因较为复杂。因为烟气中能引起腐蚀的介质较多,膨胀节的表面温度和拉应力也不同,因此要根据具体的腐蚀情况,才能作出准确的判断。1.氯离子的应力腐蚀，氯离子系烟气和蒸汽带来的,氯离子和氧不需要很大的量,波纹膨胀节的应力水平也不要很高,就能产生应力腐蚀破坏。2.硫化物的酸性腐蚀,有人称为连多硫酸腐蚀，含硫混合物、蒸汽和空气相互作用,就可能生成连多硫酸。3.烟气的露点腐蚀。有衬里的波纹膨胀节表面温度较低，在100-200℃之间。若有蒸汽冷却的话，表面温度就。200℃左右正是连多硫酸发生腐蚀的温度范围。烟气的露点是100-200℃，因此，在150℃以下，就有可能发生延期的露点腐蚀。腐蚀可能是上述三种原因的某一种,也可能是两种或三种原因同时作用。但不管是哪种原因引起的应力腐蚀,都是因为腐蚀环境中有蒸汽存在。